氧化鋯陶瓷傳感器的工作原理
氧化鋯陶瓷傳感器位于排氣管的第一節，在催化轉化器的前面是由一個氧化鋯陶瓷體在一端用鍍薄鉑層來封閉。后者被插到保護套中，并安裝在一個金屬體內。保護套起到進一步保護作用并使傳感器得以安裝到排氣歧管上。
陶瓷體外部暴露在排氣中，而內部與環境大氣相通。傳感器的工作原理是：當溫度高于300℃時，所采用的氧化鋯陶瓷材料，用作氧化鐵的導體。在此條件下，如果傳感器兩側氧的百分比含量不同，就會在兩端產生電壓變化。兩種環境（空氣側和排氣側）中不同含氧量的測量值的這種變化告訴ECU，在排氣中剩余的氧含量，對保證燃燒有害廢氣生成是不合適的百分比。
陶瓷材料在低于300℃溫度時是非線性的，因而傳感器不輸送有用信號。ECU有一個特殊功能，即在曖機時（開環運轉）停止對混合氣的調整。
傳感器裝有加熱元件以盡快達到工作溫度。當電流流過加熱元件時，它縮短了使陶瓷成為鐵的導體的時間，而且使得傳感器可以裝在排氣管較后的部位。
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本文“氧化鋯陶瓷傳感器的工作原理”由科眾陶瓷編輯整理，修訂時間：2022-12-17 13:48:04
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